LIPUTANFINANSIAL.COM — Secara tampilan, R2 nyaris identik dengan R15. Bagian fascia memakai lampu proyektor LED di tengah dengan gaya khas keluarga R-Series. Namun perbedaan mendasar justru terletak pada sasis—R15 mengandalkan deltabox, sementara R2 memakai rangka teralis baja seperti R3 atau R25.
Mesin 204cc dengan Assist & Slipper Clutch
Jantung pacu R2 berupa mesin satu silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan. Tenaga puncaknya mencapai 26,5 PS di 10.000 rpm dan torsi 19,1 Nm di 8.000 rpm. Tenaga disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan yang sudah dilengkapi assist & slipper clutch.
Bobot motor ini cuma 149 kg, berkat kombinasi rangka steel tube diamond frame dan lengan ayun aluminium. Dimensinya tercatat panjang 1.980 mm, lebar 700 mm, tinggi 1.140 mm, dengan jarak sumbu roda 1.340 mm. Tinggi jok berada di angka 810 mm.
Fitur Keselamatan: Traction Control dan Rem ABS Dual-Channel
Yamaha membenamkan traction control system (TCS) dan tiga pilihan riding mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan. Sistem pengereman mengandalkan cakram 282 mm di depan dan 220 mm di belakang, keduanya sudah terhubung ABS dual-channel.
Untuk kaki-kaki, R2 memakai garpu upside-down 37 mm di depan dan monoshock di belakang. Layar TFT berwarna sudah mendukung konektivitas smartphone lewat aplikasi Yamaha Y-Connect.
Tiga Varian: Standard, Quick Shifter, dan R2 M
Yamaha membagi R2 ke dalam tiga level trim. Varian Standard menjadi pintu masuk paling terjangkau. Varian Quick Shifter menambah sistem perpindahan gigi naik-turun tanpa perlu menarik kopling. Sementara R2 M adalah varian tertinggi dengan tambahan smart key dan perangkat suspensi yang lebih lengkap.
- R2 Standard: 230.500 rupee (sekitar Rp 42,9 juta)
- R2 Quick Shifter: 239.500 rupee (sekitar Rp 44,5 juta)
- R2 M: 253.000 rupee (sekitar Rp 47 juta)
Hingga saat ini belum ada indikasi kapan R2 akan masuk pasar Indonesia. Namun melihat posisinya yang mengisi celah antara R15 dan R3, model ini berpotensi menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan motor sport 200cc dengan fitur lengkap tanpa harus melompat ke kelas 300cc.