LIPUTANFINANSIAL.COM — West Sussex, Inggris - Pabrikan performance Jerman, RUF, memanfaatkan panggung Goodwood Festival of Speed 2026 untuk memperkenalkan prototipe terbarunya. Model yang dinamai B8 ini menjadi sarana uji coba utama bagi generasi mesin boxer berikutnya yang belum pernah ada dalam sejarah perusahaan.
Kehadiran B8 di ajang Supercar Run menjadi momen penting bagi RUF. Alih-alih membeberkan klaim performa di atas kertas, pabrikan asal Pfaffenhausen ini memilih membuktikan kapabilitas mesin anyarnya secara langsung di hadapan publik.
Platform Uji Coba yang Disamarkan
Sekilas, B8 tampak seperti RUF CTR3 standar. Namun, pengamatan lebih dekat menunjukkan ambisi teknis di baliknya. Bodi CTR3 diperpanjang 100 milimeter untuk mengakomodasi mesin baru, sebuah langkah strategis agar pengujian berjalan tanpa menyita terlalu banyak perhatian di sirkuit.
Keputusan menggunakan basis CTR3 bukan tanpa alasan. Hal ini memungkinkan tim insinyur menguji batas performa mesin baru dalam kondisi nyata sambil mempertahankan karakter handling khas RUF.
Mesin Boxer 8: 1.000 dk dan Transmisi Manual
Jantung pacu B8 adalah mesin boxer 8 silinder terbaru dengan konfigurasi twin-turbo. Kapasitas mesin mencapai 4.800 cc yang mampu memuntahkan tenaga hingga 1.000 dk. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6 percepatan, mempertahankan tradisi driving engagement yang selama ini dijaga RUF.
- Konfigurasi mesin: Boxer 8 silinder, twin-turbo
- Kapasitas: 4.800 cc
- Tenaga puncak: 1.000 dk
- Transmisi: Manual 6 percepatan, penggerak roda belakang (RWD)
Mesin ini menandai babak teknis baru bagi RUF. Alois Ruf, pendiri sekaligus pemilik pabrikan, menyebut mesin Boxer 8 sebagai momen penentu arah perusahaan.
“Ada momen-momen dalam sejarah perusahaan yang menentukan masa depan. Bagi RUF, mesin Boxer 8 adalah salah satu momen tersebut, dan belum pernah menjadi bagian dari sejarah kami atau sejarah pihak lain dalam bentuk seperti ini,” ungkap Alois Ruf.
Corak Yellowbird sebagai Penghormatan
Secara visual, B8 hadir dengan livery baru yang dirancang bersama Aloisa Ruf dan OPTIMA Batteries. Corak kuning khas yang dinamakan Blossom Yellow ini merupakan penghormatan langsung kepada CTR Yellowbird, mobil legendaris yang mengukuhkan reputasi RUF di dekade 1980-an.
Grafis yang mengalir di bodi B8 bukan sekadar hiasan. Desain tersebut melambangkan angka delapan dalam gerakan kontinu, merepresentasikan kode model B8 sekaligus proses rekayasa tanpa henti yang dilakukan pabrikan.
“Setiap garis melambangkan pergerakan, dan bentuk angka delapan yang mengalir menjadi simbol alami. Dipadukan dengan warna kuning khas CTR Yellowbird, desain ini menghormati warisan kami sekaligus menatap masa depan dengan penuh keyakinan,” pungkas Alois Ruf.
Dengan pengembangan mesin baru yang masih dalam tahap prototipe, RUF belum mengumumkan kapan teknologi ini akan diterapkan pada model produksi. Yang jelas, kehadiran B8 di Goodwood membuktikan komitmen pabrikan independen ini dalam mengembangkan mesin sendiri, sebuah pendekatan yang membedakan mereka dari banyak tuner yang hanya mengandalkan mesin Porsche.
